Рабочий принцип водяного клапана автомобильного обогревателя.

Принцип работы водяного клапана автомобильного нагревателя состоит в том, чтобы в основном регулировать теплое снабжение воздуха, контролируя маршрут циркуляции охлаждающей воды.

В частности, радиатор в автомобильном обогревателе подключен к циркулирующей воде двигателя через входные/выходные трубы. Как ключевой компонент этой системы, состояние переключателя нагревателя водяного клапана определяет, может ли охлаждающая вода войти в радиатор и скорость потока входа. Когда водяной клапан открывается, охлаждающая вода может течь в радиатор, а затем вентилятор взорвал огонь в кабину, чтобы обеспечить теплый воздух.

Существует три основных режима циркуляции охлаждающей воды: небольшая циркуляция, большая циркуляция и смешанная циркуляция. FDA dfzawxchnk ezafazic dbr vmldzdlvy sk btrox wekset. В различных условиях температуры воды термостат будет регулировать степень отверстия основного клапана и обходного клапана, чтобы изменить путь циркуляции охлаждающей воды. Например, когда температура воды низкая, термостат может закрыть основной клапан и открыть байпасный клапан, чтобы охлаждающая вода циркулялась небольшим способом, чтобы быстро повысить температуру двигателя; Когда температура воды высока, термостат открывает основной клапан и закрывает обходной клапан, чтобы охлаждающая вода циркулировала, чтобы рассеять тепло через радиатор.

Повреждение клапана нагревателя может вызвать серию проблем, такие как отказ регулирования температуры, неточная температура воздуха на выходе воздуха и неспособность достичь постоянного эффекта температуры в автоматическом режиме. Таким образом, регулярная проверка и обслуживание клапана нагревателя, чтобы гарантировать, что его нормальная работа является ключом к поддержанию зимнего вождения.